地的海洋系统中心，有１１５只海洋动物在“受驯”。８０年代后半期的５年当中，美国共拨款２９００万美元用于海洋动物驯养。通过对海豚、海狮的研究，美国海军专家们发现：经过训练的海洋哺乳动物，可以按照指令在公海活动，它们灵敏的听觉和潜水本领，可以完成人或人所制造的武器装备根本无法完成的任务。利用海洋动物，可以对重要的沿海地段、海军基地、舰艇锚地等进行警戒，以防敌方潜水破坏人员渗入；搜索和识别水下的各种武器；在指定的水域内扫雷；消灭敌方港口和港湾内的海上目标；帮助潜水员进行水下技术作业等。 
　　经过多年的研究和训练，美国已初步训成了一支海洋动物特种兵。这支特殊的海军部队主要包括海豚、海狮、鲸等等。 
　　　 
６．飞鸟防空兵

　　飞鸟与高速航行的飞机相撞，会象子弹一样击穿机身，使飞机坠毁。第一次鸟撞飞机造成飞行事故发生在１９１２年，现在全世界每年约发生１万起鸟撞飞机事件。军用飞机因其速度快，与鸟相撞的机会不仅多，而且损失惨重。据统计，荷兰空军１／３的事故是鸟造成的；美国空军的鸟撞飞机事件每年多达７００多起。每年由此带来的修理费用和飞机停飞所造成的经济损失约为１亿至１０亿美元，飞行员和乘客的人身安全受到严重威胁。 
　　为防止鸟对飞行的危害，世界各国都采取了许多预防措施。如在设计飞机时，对飞机的挡风玻璃、机身和发动机前沿等部位，考虑到预防与鸟相撞；清除机场周围的杂草、垃圾堆；控制草坪生长不超过１０厘米；迁移机场附近的肉店、餐馆、居民区；排干池塘积水等。有的机场还使用鸣笛、施放恐吓弹、雇佣猎人枪杀或诱捕飞鸟等，但是收效都不大。喷气机依然容易把鸟吸入发动机，活塞式发动机飞机的挡风玻璃、机翼也常被鸟撞坏。 
　　后来，加拿大首先把一种名叫游隼的猎鹰用来制服鸟类，减少了鸟与飞机相撞事件。多伦多国际机场１９７６年鸟与飞机相撞事件有４７起，使用游隼第二年只有２２次，１９７８年减少到１０次。尽管鸟类繁殖增加，近几年来仅有少量鸟撞飞机事件。这种方法，被荷兰、美国、英国等军队采用，效果极好。 
　　如英国皇家空军在露西莫斯机场使用这种方法，鸟撞飞机事件几乎减少了一半。 
　　现在，一些国家还根据飞鸟与高速飞机相撞会使飞机坠毁的道理，发展了“飞鸟防空兵”，在敌军可能空袭的重要军事目标的上空及其附近空域，放养大量飞鸟，利用这些“鸟兵”来阻击敌机。一些军事专家认为，在某些情况下，这些“鸟兵”所起的作用，比派机群迎击敌机更为有利。 
　　　 
７．动物宇航员

　　动物不仅在地面作战中大显身手，将来在太空作战中也会大显神通。 
　　随着航天技术的发展，人类上天去生活、去开发资源、去战斗，正在逐步变成现实。但是，人类要上天，刚开始时带有极大的风险，需要克服生理、心理上的许多障碍，就首先要用动物进行探索。１９６１年１月３１日，一只叫哈姆的黑猩猩成为宇宙飞船“水星号”的唯一乘客，在１６分半钟的太空飞行中，它作为上天的“先遣人员”顺利地完成了首次航天的光荣使命。这以后，美国才派遣了第一名宇航员进入太空。因此，有人说，第一个宇航员是动物而不是人。 
　　１９８７年９月，前苏联发射了一颗人造地球卫星，为了探索人在太空失重情况下的各种功能，使用一只猴子代替人进行各种功能实验，解决了不少难题。除此之外，自第一颗人造卫星上天以来，不少的老鼠、狗等动物先后进入太空，完成了一次又一次的航天实验。它们的功绩都已载入了人类的航天史册。 
　　随着航天技术的发展，太空争夺越演越烈，一些国家都在加紧进行太空作战准备。为了减少风险，避免不必要的牺牲，将有更多的动物代替人作太空作战试验。这些动物将成为首先进入太空的“天兵天将”，为探索太空作战的奥秘作出贡献。 
　　人类的战争史是不断发展的。旧的武器落伍了，会有更先进的武器出现，旧的战法，不灵了，又会有新的战法产生。 
　　动物部队也是这样，有些成员退出了战争舞台，又会有新的成员加入。 
　　现在，越来越多的动物正在走上战场。美国在利用猩猩代替人类作战方面已经取得初步成

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